2025年是十四五“十四五”规划收官之年 ，站在前史节点回望 ，正在成长“十四五”规划大纲锚定的从太“完善生态安全屏障系统”方针正加快落地——从科学推动荒漠化管理 ，到严格执行长江十年禁渔 ，片绿一张张用科技与汗水织就的十四五绿色网络正在神州大地铺展 。
从太空俯视 ，正在成长这幅生态文明的从太壮美画卷正书写着“十四五”规划的绿色答卷 。
。片绿地址 ：河北省承德市 。十四五
。正在成长解读 ：2023年与2020年比较，从太塞罕坝林场内的片绿森林覆盖面积继续提高 。
塞罕坝机械林场坐落河北省最北部，十四五这儿曾经是正在成长“黄沙遮天日 ，飞鸟无栖树”的从太荒漠沙地 。1962年国家林业部组成机械林场 ，三代建造者历经六十余年艰苦奋斗 ，将数万亩荒漠变为人工林海 ，筑起京津生态屏障 ，成为全球荒漠化管理模范 。
2025年6月21日拍照的塞罕坝国家级自然保护区晨景 。夏天清晨 ，坐落河北省承德市围场满族蒙古族自治县的塞罕坝国家级自然保护区云雾旋绕 ，美如画卷 。
2020至2023年 ，塞罕坝合计造林24000亩 。近年来 ，林场建立了“天空位”一体化森林防火预警监测系统，完成森林零火灾记载 。
。地址：新疆和田区域（塔克拉玛干沙漠南缘） 。
。解读 ：2020年黄沙漫道与2024年绿带护路比照 ：和若铁路沿线成功筑牢生态屏障 。
和若铁路（和田至若羌铁路）是我国新疆区域的重要交通工程 ，全长约825公里，规划时速120公里，于2018年12月开工建造，2022年6月16日正式注册运营 。该铁路西起新疆和田区域和田市，东至巴音郭楞蒙古自治州若羌县 ，是世界首条沙漠铁路环线（环塔克拉玛干铁路线）的重要组成部分 。铁路有534公里散布在风沙区域 ，占线路总长65% 。
这是在和若铁路沿线拍照的芦苇沙障 、芦苇方格和耐旱植物组成的防沙“三件套”（2022年5月19日摄） 。
因为沿线地势气候特别 ，在铁路建造之初 ，施工部分就把生态治沙的理念融入施工规划中 ，依据不同地段特色 ，量体裁衣，多措防沙 ，成功地在铁路沿线构建起一道道绿色安全屏障。这些屏障宛如卫兵一般 ，将黄沙牢牢阻挠 。
。地址 ：内蒙古鄂尔多斯市杭锦旗独贵塔拉镇（库布其沙漠内地） 。
。解读：2020年沙丘暴露的荒漠（上图）与2024年光伏治沙工程竣工后的同一区域（下图）比照，荒漠已变生态屏障 。
内蒙古蒙西基地库布其200万千瓦光伏治沙项目是“十四五”时期国家第一批开工建造的大型风电光伏基地项目之一 ，也是全国单体规划最大的光伏治沙项目 。项目坐落内蒙古自治区鄂尔多斯市杭锦旗库布其沙漠内地 ，由三峡集团所属三峡动力联合亿利集团出资建造 。于2021年10月开工 ，总出资近120亿元 ，规划用地10万亩 ，选用“板上发电 、板下栽培、板间饲养 、治沙改土 、村庄复兴”的形式 ，使光伏工业与生态管理深度交融。
内蒙古杭锦旗蒙西基地库布其200万千瓦光伏治沙项目区（2024年6月5日摄） 。
。地址 ：安徽省马鞍山市 。
。解读：与2019年整治前的状况比照 ，2024年经整治后的安徽马鞍山薛家洼生态园生机盎然 。
薛家洼生态园坐落安徽省马鞍山市 ，是长江岸线整治和生态修正的典型代表 。这儿曾一度散布着很多不合法码头 、堆积着很多工业固废 ，聚集了不少“散乱污”企业。2019年以来，通过继续整治 ，这儿已成为大众亲江亲水亲绿的生态岸线和城市生态客厅。
这是2022年8月1日拍照的安徽省马鞍山市薛家洼生态园 。
薛家洼生态园的改动是长江禁渔十年方案的效果之一。跟着长三角一体化深化推动 ，生态环境共保联治继续加强 。2024年 ，沪苏浙为长三角生态绿色一体化开展示范区协同立法 。此外 ，长三角区域还清晰以长江下游水系为主干 ，进一步推动长江生态廊道省际贯穿和重要节点打造 ，于2025年开始完成省级贯穿，连绿成线。
。地址 ：江西省萍乡市 。
。解读 ：2020年矿坑比照2023年复绿梯田 ：冬瓜槽完成抛弃矿山到犁地牧场的再生 。
江西萍乡冬瓜槽抛弃矿山生态修正是“十四五”期间江西省疆土空间生态修正规划重点项目 ，包括地质灾害管理、地势地貌重塑 、路途工程施工、边坡防护工程建造 、客土改进，以及项目区及周边环境归纳整治等工程 。
冬瓜槽片区抛弃矿山生态修正管理前的样貌。
通过修正的冬瓜槽片区抛弃矿山呈现出绿色的样貌 。
萍乡市湘东区腊市镇乌岗村冬瓜槽区域曾因长时间煤炭挖掘 ，形成约4095亩的抛弃矿区 ，山体暴露 、煤矸石堆积 、水土流失严峻 ，地质灾害频发 。2019年发动系统性修正 ，2024年末竣工，新增水田313亩、旱地775亩 。建成脐橙栽培基地、休闲农业区等，当选江西省生态修正典型事例 。